Aamukahdeksalta torstaina 1. helmikuuta räntää on ilmassa, mutta tsemppihenki korkealla. Ilmailutien kupeessa Helsinki-Vantaan lentokentän tuntumassa oli koolla reipas joukko eri liittojen edustajia.

- Ollaan täällä, koska ammattiliitot ovat yhteistyössä päättäneet, että toimintaa pitää suunnata lentoasemille. Se on merkittävä toimi, jolla voidaan vaikuttaa hallituksen työelämäheikennyksiin, AKT:n 2. varapuheenjohtaja Niko Blom sanoo.

AKT:n järjestäjätoimitsija Lauri Tiainen piti grilliä kuumana. Myös ministeri Arto Satosen korvia olisi kuumottanut, jos hän olisi kuullut Tiaisen ajatukset. Tiainen pitää tilannetta, jossa ei voida neuvotella, silkkana ryöstönä.

- Jos ei voida asioista neuvotella, tilanne on sama kuin että joku varastaisi minulta viisisatasen ja kysyy haluanko maksaa sen käteisellä vai mobilepaylla, Tiainen vertaa.

PAMin järjestämiskoordinaattori Mikko Siljander toteaa, että työntekijöiden aseman heikentäminen ja eriarvoistaminen ei ole tätä päivää

- Täällä ollaan, että meidän viestiämme kuultaisiin ja että voitaisiin yhdessä sopia. Sanelupolitiikka ei toimi.
PAMin puheenjohtaja Annika Rönni-Sällinen sanoo, että yhdessä eri liittojen kesken toimiminen tuo voimaa.

- Sen näkee jäsenistöstä, että kaikille on tärkeä juttu, että toimitaan yhdessä. Siitä on saatu paljon palautetta, että nyt on yhdessä tekemisen meininkiä.

AKT:n sopimustoimitsija Katri Höök lisää, että nyt ollaan liikkeellä tärkeällä asialla. Hän muistuttaa, että järjestötyötä on tehty jopa viime kesästä saakka – että nyt kaikki ovat nyt yhdessä lentokentällä.

PAMIn hallituksen jäsen, Marimekon valtakunnallinen luottamusmies Tuuli Elokannas kertoo, että Marimekon kaksi myymälää kentällä on kiinni. Jotkut kentän myymälät ovat yhä auki, mitä Elokannas harmittelee vääränlaisena viestinä, sillä kauppakaan ei varmasti käy. Arki astuu tämän jälkeenkin ja hän pohtii mikä viesti kauppojen aukiololla nyt annetaan, että lakkokohteissa teetetään töitä.

- Jos pitää kiteyttää, niin mietin hyvinvointivaltion tulevaisuutta, onko meillä enää sellaista. Hallituksen heikennyksiä argumentoidaan talouden ja työvoiman näkökulmasta. Se on yhtä sumutusta. Esimerkiksi lakko-oikeuden heikentämisellä ei saada mitään työllisyysvaikutuksia.

Hallituksen suunnittelemat työelämäheikennykset ovat saaneet pysäyttävällä tavalla vastarintaan. Lentokenttien työntekijät päätyivät ensimmäistä kertaa yhdessä, viiden liiton laajalla järjestöyhteistyöllä poliittisiin työtaistelutoimenpiteisiin helmikuun alussa.

Mukana ovat 1.2. jopa lentäjät ja Suomen Liikennelentäjäliitto SLL. Ilmailualan Unioni IAU hoitaa maahuolintatehtäviä, lähtöselvityksiä, rahteja, asiakaspalvelua. Auto- ja Kuljetusalan työntekijäliitto AKT edustaa matkustamohenkilökuntaa eli lentoemäntiä ja stuertteja, ramp-kuljettajia ja Airpro:n työntekijöitä. Julkisten ja hyvinvointialojen liitto JHL edustaa niitä työntekijöitä, jotka työskentelevät Finnavian ja Airpron palveluksessa. Palvelualojen ammattiliitto PAM hoitaa muun muassa monenlaista asiakaspalvelua.

Lentokentillä työtaistelun ulkopuolelle on rajattu työtehtävät, joiden tekemättä jättäminen aiheuttaisi vaaraa ihmisten hengelle, terveydelle tai omaisuudelle.

Liitot pahoittelevat matkustajille aiheutunutta harmia. Hallituksen työelämäheikennykset ja sosiaaliturvan leikkaukset ovat niin kestämättömiä, että työntekijät haluavat reagoida. Lentoala on hyvin suhdanneherkkä ala. Työttömyysturvaleikkaukset ja lomautuskäytäntöjen muuttaminen vaikuttavat todella nopeasti.